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小型泵车泵油升温过高过快且是那些原因呢?

发布时间:2019-07-13 22:44:31 浏览次数:0

在使用小型泵车进行工作的时候会碰到油温上升的很快,很高,并且也会发现泵车换向无力的故障,想要解决这个问题首先要分析(Analyse)这个原因,有经验(experience)的师傅也应该知道,这样的情况很多事液压(hydraulic)系统(Hydraulic systems)泄露所导致的,那么今天厂家来简单为大家分享下它的故障排除(Remove)方法有哪些吧!
大家可以针对这种故障来巡查液压(hydraulic)泵(Hydraulic pumps)出油口的压力,如果压力正常就再测蓄能器进出口的压力,如果压力很低,则说明蓄能器的气囊已破,更换蓄能器后试机如果故障现象仍然存在,那么可以检查泵和蓄能器之间的油路,由于泵与蓄能器之间并无外泄,
因此只可能(maybe)是泵与蓄能器之间的单向阀内泄导致油温升高,换向无力。小型混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离。在刚停机的一段时间内,能听到压力油卸荷的 ;嘶嘶 ;声,可以拆开单向阀,会发现该阀的密封面已严重磨损(零部件失效的一种基本类型),并且液压(hydraulic)油浑浊,有轻微乳化现象。此时可以更换单向阀和液压油后试机,能发现拖泵恢复正常。
目前的小型泵车产品,大部分还是配备了1-2个液压(hydraulic)油表,一个整体油压,一个分路表。再就是配合的油温表,当发现液压(hydraulic)邮箱中的油温升高时,很多时候需要用上面的排除(Remove)法来判断故障的原因,尽管这个排除法所需时间也并不是很多。但是在施工现场,如果可以早一分钟解决问题,对施工单位来说,就是减少了损失(loss),增加了收益。
目前生产(Produce)的小型泵车、地泵、拖泵产品,将油温容易升高的这个问题,做了一个技术改进。小型混凝土泵由泵体和输送管组成。是一种利用压力,将混凝土沿管道连续输送的机械,主要应用于房建、桥梁及隧道施工。主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,而组成的泵车。细石混凝土泵本机是针对地暖施工的特点而开发的细石混凝土输送设备,适用于地暖工程中细石混凝土填充层或砂浆填充层的大面积、高效率的施工,也可用于建筑工程中细石混凝土或砂浆的输送。具体方法就是采用了多路油压传感器(transducer)策略(strategy),在有可能(maybe)引起液压(hydraulic)油泄漏的位置(position ),全部安装压力传感器,如果在施工的时候,某一部位压力不正常,可以直接反应在对应的压力表中。
  
  
  
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