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混凝土泵车堵管的征兆以及容易发生危险的五个操作

发布时间:2019-07-22 22:30:10 浏览次数:0

混凝土泵车刚刚出现堵管征兆时,应及时采取措施(指针对问题的解决办法)。正常情况下,泵送油压非常高值不会达到设定压力,如果每个泵送冲程的压力峰值随着冲程的交替而迅速上升,并很快就达到了设定压力,正常的泵送循环会自动停止,主油路溢流阀发出溢流的响声,就表明发生了堵塞,有的商品混凝土泵(由泵体和输送管组成)设计有自动反泵回路,如频繁反泵都未恢复正常泵送,就要试用手动反泵。
进行手动反泵时,只要按下反泵按钮,使两缸各进行
  一、二个冲程的反泵循环,把管道中的商品混凝土吸回一部分到料斗后,通常就能排除堵管,有时这种反泵操作要进行多次才有效,在操作时,一般发泵3-4个行程,再正泵,堵管即可排除,如多次反泵仍不能恢复正常循环,表明已经堵牢,需要采取其他急救措施(指针对问题的解决办法)。
另外需要注意的是垂直向下泵送作业时,由于商品混凝土自重因素的影响,在商品混凝土落差较大的情况下,一般反泵无法将商品混凝土回抽到料斗,须谨慎使用反泵功能,否则在反复反泵-正泵的操作下容易使砂浆流失,造成椎管或S管堵塞。
混凝土泵车具有特种设备的许多特征,既有道路驾驶性质也有厂内驾驶性质,与汽车类似。这种具有特殊功能设备的新型车辆,操作中有一定的技术含量和技术要求,因此在生产作业过程中具有一定的危险性。根据大量以往发生过的事故案例分析,混凝土泵车在使用操作时,在以下部位和环节容易造成事故:
1.泵车的搅拌料斗部位,每年都会发生多起事故。例如当泵车搅拌料斗发生故障时,操作人员需要清除料斗内的混凝土,如果这时有人误操作机械,清理的人员会受到伤害;当搅拌装置发生故障时,维修人员在料斗内修理搅拌装置,当另一个人开始测试是否修好时,维修人员会受到伤害。
2.侧翻,当混凝土泵(由泵体和输送管组成)车展开时,由四个支腿支撑整个泵车的重和正在工作的混凝土泵车量,如果建筑工地不平实,泵车支腿受力不均,就会侧翻。小型混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离。细石泵采用多项混凝土泵的技术,细石混凝土输送设备。在地暖工程中的细石混凝土或砂浆回填层的施工中,采用细石混凝土泵与采用升降机的施工方法相比,不易破坏地暖管路,并可大大提高施工效率、降低工人劳动强度。
3.泵车在收车时容易发生倾覆,曾经发生多起由于误操作产生的泵车倾覆事故,当完成浇筑任务时,操作工人急于收工,在没有收回布料杆时,开始收回支腿,造成翻车事故。
4.触电,与吊车触电事故类似。由于混凝土泵车在布料作业时,布料杆需要举高作业,臂架容易靠近施工现场附近的高压电线,造成触电事故。
5.布料作业时,混凝土泵(由泵体和输送管组成)车操作工与布料浇筑作业的建筑工人配合协同不好,如果双方违反操作规程,容易造成事故。砂浆细石泵一种能适应各种不同的工况条件的泵,如输送酸、碱性清液或料浆;冶炼行业各种腐蚀性矿浆;硫酸行业各类稀酸;环保行业各类污水等。该泵既耐腐蚀又耐磨损,使用范围十分广泛。
  
  
  
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